Компания "Агуста/Уэстленд" (подразделение группы "Финмекканика") заключила контракт стоимостью 1 млрд фнт. ст. (около 1,9 млрд дол) с МО Великобритании на разработку и производство 70 вертолетов "Lynx".

В соответствии с заключенным соглашением, "Агуста/Уэстленд" поставит 40 вертолетов тактической разведки для СВ Великобритании и 30 морских вертолетов для ВМС. Кроме того, контракт включает опцион на поставку еще 10 вертолетов.

Среди российских бизнесменов частные самолеты уже перешли из ряда экзотики в один из самых популярных видов транспорта.

Частные самолеты, как правило, небольшие, с хорошей отделкой борта, со всеми удобствами.

С Як 40 начиналась российская бизнес-авиация. Изначально он был 36-местным, но теперь его салон разделен на два, на пять и десять мест соответственно. В первом салоне расположен кожаный диван, 2–3 кресла и столик между ними. Во втором — кресла и небольшие столики. Просторный салон с высоким потолком позволяет всем пассажирам чувствовать себя комфортно. Як 40 совершенно не уступает иностранным самолетам VIP-класса, но значительно превосходит их по удобству, роскоши отделки, качеству аудиосистем и оснащенности полезной бытовой техникой. Як 40 является самым тихоходным из бизнес-самолетов. Его скорость — 450 км/ч. По расходу топлива и стоимости летного часа — это самая экономичная машина. Более того, Як 40 может планировать в воздухе даже с выключенными двигателями.